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5G智能手机的续航时间,有可能成为它应用体验的最大短板
随着人们对智能手机使用性能的需求越来越高,智能手机对信号、处理器、摄像头、屏幕的要求也越来越高,而这些元件几乎都是耗电大户,它们性能越高也就越费电,产热量也越大。屏幕耗费电量也是一个重要方面,屏幕分辨率高,对CPU 和GPU的处理能力要求也高;屏幕大,所需的背光灯更多,这两方面都会导致耗电增加。
现在智能手机在续航方面一直是短板,普通的 4G 手机能够满足全天续航已经非常不易了,智能手机续航一直影响着智能手机的体验,在5G网络环境下,这一短板或愈发明显。
在5G网络下,5G智能手机要处理的任务和数据量激增,天线数量增加,每根天线都需要适配功率放大器,5G终端设备采用Massive MIMO(大规模多入多出)天线技术,这需要在手机里内置至少8根天线,而每根天线都有自己的功率放大器,这就会产生比较大的功耗。
在5G网络覆盖率低的情况下,如果首选5G网,智能手机就会频繁搜索信号,搜索本身也会加速电量消耗。第一代5G芯片都是通过基带外挂的方式实现的,以上这些都会增加手机的能耗。
如果 5G 手机的耗电量过大,必然导致手机续航时间短,续航或许是5G智能手机发展的最大阻碍,如果想要让5G智能手机像现在这样成为人们生活、工作必不可少的工具,那么增加5G智能手机的续航能力就变得迫在眉睫。用户必须随身携带充电宝,加上 5G 手机入门门槛的限制,从这些方面来看 5G 的大范围普及还有很长的路要走。
5G耗电量的增大会让续航一天的手机变得只能续航几个小时,将让5G手机的发展严重受到阻碍。增加智能手机电池容量。目前,就锂电池能量密度而言,可通过改变电池内部结构,以增大容量,或增加电池体积,电池越大,电量也自然越多。
在4G时代,电源电量能够基本保持在3000mA左右,而手机尺寸还能缩小变薄使改变电池内部结构难以实现,但这种改变有其理论极限,现在的电池设计已经接近了这个极限。而5G时代即便到达这个极限,3000mA的电池依然不够用,那就只能增加电池的体型容量。
大体型电池对于目前的5G智能手机可以说是“刚需”,一块4260mAh容量的电池,基本能够应对用户一天的使用,这样的续航水平在目前仍需不断创新,若你结合65W SuperVOOC 2.0技术,以实现智能手机能够在40分钟内将手机充满电,可为5G智能手机开辟另一种增加续航时间的途径。
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